哈啰

游戏简介

【哈啰顺风车】

-拼座功能，使用拼座，出行价格更优惠；

-乘客与车主的iM（即时通信沟通）功能，沟通更畅通；

-乘客与车主投诉功能，共建文明出行环境；

【哈啰单车】

-哈啰单车免押金，扫码用车极速开锁；

-购卡骑车更优惠，可低至3.3折；

【哈啰打车】

-联合嘀嗒出行及首汽约车，一键呼叫出租车，快车，专车等多种车型；

【哈啰助力车】

-轻松骑行，一蹬就助力；

【哈啰】

-单车，助力车，打车，顺风车，一站式出行新体验

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微信公众号：哈啰服务号


微博：@哈啰

客服电话：95218900

邮箱：service@hellobike.com

软件特色

1、用车、还车轻松自由，使用无桩技术，关锁后自动完成计费

2、点击「扫码开锁，对准车头或车锁上的二维码解锁车辆

3、为了方便他人取用，请将单车停放在路边划白线停车区

小编评价

1、待审核#首先，平台不能维护乘客基本权益，客服机械不作为，其次司机真的很一言难尽，我只用了一次顺风车就决定卸载这个软件了，第二个司机放我鸽子，第二个顺风车司机接单以后不到我定位的地方接我，让我打车四十公里去找他，我打车过去找他了，他最后也没有把我送到目的地，嫌送我去目的地麻烦，要求我自己做大巴车回去，他到达自己的目的地后把我放在距离目的地四五十公里的地方给我买张二十的大巴车票让我自己坐大巴车回去，我打顺风车不就是图方便嘛，你要接送你就接单，不能接送你就不要接单，我跟平台投诉，平台说他给你安排大巴车让你到达目的地了，不支持我诉求，我支付的是定位上次车点到目的地的费用好嘛，先不说我打顺风车剩下四五十公里费用是不是和大巴车一个费用，对司机这种因为你们只扣除一点信用分还让他继续平台接客就很过分

2、待审核#作为一名热爱旅游的我，去过很多城市，一直都觉得要了解一个城市还是要融入到当地的生活中去，这样才能发现不同城市的魅力。之前，我每去一个城市，了解城市的途径是坐当地的各路公交，从始发站坐到底站，中途看到比较有生活气的、比较感兴趣的地方，我就下车走走；有时候行程就比较赶，有些地方等公交的时间就比较长。自从共享单车出现以后，我出去旅游，一般都不会再选择公交了，都会选择共享单车，非常地惬意，真的是感受一个城市最棒的方式了。这些年，我骑过很多共享单车，哈啰的外形最好看，体验感也是最好的，用起来特别方便，目前我去过的城市，哈啰都有投放，覆盖范围非常广！押金也不要，座椅也舒服，只要不是狂风暴雨，我都会选择哈啰，不仅可以看沿途的风景，还省钱！希望哈啰能够越来越普及

3、待审核#看了介绍，为了可以不用弯腰锁车，在哈罗上买了辆电瓶车。于是魔幻的故事开始了～刚买回来不到一个月，一次骑上车还没出小区，突然后胎瘪了，当时以为车胎扎了，推去修车点，维修师傅给我冲上气检查漏气店却发现根本没事……于是我又骑回家了～大概过了半个月又在骑行过程中突然瘪了…………如此往复好几次，平均一周瘪一次找了客服好几次也说不出所以然，后来有个回坊客服，连我车子什么问题都不了解，一顿猛说：你路况不好，轮胎易耗品骑久了有磨损我们不保修……巴拉巴拉，都不让我说话，后来吵了起来，以挂电话结束再后来……客服让我骑到指定售后去检查，一顿检查之后说是车链子的问题，把我车链子锯掉了，结果骑回去不到半个月还是瘪后来又说可能气门芯不好，我就去门口花5块钱换了个气门芯，也就是一个月……噩梦重现……心累……真累

4、待审核#一星我都不想给，奈何最少都要打一星，便宜你了😊我预定了早上9:55出发的车，一直等到了10:45车都没来，在此期间，平台一直就只是显示让我等待车主到来，没有任何其他的对于车主的督促监督，并且我在此期间完全没有见到过车住的位置，我根本不知道它在哪里，是否有真正地出发，到哪了，或许在我等待的这50分钟里车主是否根本没想来接我？最后因为耽误了我坐高铁的时间，我一气之下取消了行程，扣的却是我的免费取消次数和信任分？而后在我申诉成功后，对车主仅仅只是形式上的虚无的短信警告和平台教育？？？？在消费者的权益受到侵害之后，车主居然没有受到任何影响安然无恙，你们把消费者的权益放在什么位置了？在这个平台之上消费者的地位如此弱小吗？？？就这还想赚我的钱？？

5、待审核#最近看到网上爆料，多地顺风车被运管查车扣车罚款，作为顺风车主有点慌，如果说顺风车是非法运营的话，那为什么政府还要允许这个平台开展顺风车业务，而且对于这个平台而言能注册的都是私家车，都是非营运车辆，相关部门不去惩罚平台却对顺风车主做出处罚，这又是怎么回事呢？如果合法那么为什么还有很多所谓的钓鱼执法或者车主被罚巨额罚款的现象，本来是国家大力倡导的一种行为，低碳出行多好的一件事，为什么还要去抓，当然这里面不乏可能有其他那种专业跑顺风车盈利的行为，对于下班私家车上下班，节假日回家拼车顺风车确实是一件利国利民值得倡导的行为，也希望平台能为车主合法权益为主，不仅仅是盈利为目的！总体还可以，只是对于合法和不合法的问题太模糊，毕竟车主才是弱势群里

更新日志

修复问题，优化体验

重点新闻

破局本地生活服务市场 哈啰跻身行业第一梯队

10月9日，国内专业的本地出行及生活服务平台——哈啰宣布首届假日狂欢节以App日活突破1500万的不俗成绩落下帷幕。与此同时，包括共享两轮、顺风车、打车、电动车、小哈换电、租车以及加油等新老业务均在本次大促中交出满意的答卷。这标志着转型服务电商平台的哈啰首战告捷，该大促活动也成为哈啰跻身本地生活服务平台第一梯队的里程碑。